Articles Collection

Buat pemilik Honda City. Kebetulan Anda ingin meningkatkan performa mesin, sekaligus dengan kaki-kakinya. Nih, kira-kira komponen yang harus disentuh. Memang, enggak mungkin melakukan sendiri, kecuali Anda seorang mekanik. Tapi dengan informasi ini, jadi tahu.

Sebagai info awal, komponen Honda City sama persis dengan Honda Jazz berkode GE8. Jadi, komponen yang bisa dipasang sebagai berikut:

1. Filter udara
Sistem boks asli Honda City Type sudah cukup mumpuni. Tertutupi dan tidak mengisap udara panas. Jika ingin lebih optimal pasokan udaranya, ganti saja kertas saringan dengan aftermarket seperti merek K&N, Simota atau JFC. Kalau pilihannya filter open element ada merek Work Engineering dengan harga mulai dari Rp 1,2 juta, sedangkan filter (JFC) Rp 300.000.

2. Exhaust Manifold
Dirancang khusus oleh CK Motorsport dengan harga Rp 1,88 juta. Sudah termasuk header terbuat dari bahan stainless steel, tapi non-catalytic converter. Diklaim mampu dongkrak tenaga New Honda City 5-6 dk.

3. Front pipe
Yang menghubungkan dengan pipa tengah. Ada dua pilihan, yakni bikinan CK Motorsport seharga Rp 550.000 atau Malaysia dibanderol Rp 1,5 juta. Keduanya sama-sama terbuat dari stainless steel.

4. Sistem pasokan udara
Ada dua opsi, yakni HKS Racing Suction Kit atau Zero 1000 Power Chamber, sama-sama dari Jepang. Diklaim bisa naikkan power 2 dk dengan harga antara Rp 4,5-Rp 5 juta-an.

5. Piggyback
Dastek unichip sebagai penipu ECU standar untuk optimalkan daya New Honda City. Harganya berkisar Rp 4 juta-an.

6. Turbo
Untuk Honda Jazz bisa pakai kit dari Zage berarti bisa diaplikasi ke Honda City Type. Namun, perlu diperhatikan piping-nya yang kemungkinan perlu sedikit adaptasi. Tersedia di REV Engineering di Kedoya, Jakarta Barat, dengan banderol Rp 35 juta (satu set). Mampu meningkatkan tenaga sampai 50 persen.

7. Per dan coil spring
Kalau velg dan ban Honda City Sport misalnya sesuai selera, bisa pakai ukuran 18 x 7,5 inci atau 18 x 8inci. Mereknya tergantung kekuatan kantong Anda. Agar tampilan lebih kekar, per standar diganti dengan aftermarket seperti merek Tanabe.

Ada tipe NF210 yang bisa bikin mobil turun 3-4 cm dan lebih keras 5 persen dari standar. Lalu, ada DF210 alias drop feeling yang turun 4-5 cm dengan tingkat kekerasan sampai 10 persen.

Spesifikasi Tenis Honda City Type Z:

Kompresi 9,5:1
Isi silinder 1493 cc
Diameter x Langkah 75 x 84,5
Daya maksimum (hp/rpm) 115/6800
Torsi maksimum (kgm/rpm) 14,2/4600

Gear ratio
1 3,230
2 1,909
3 1,250
4 0,937
5 0,771
R 3,153
Final 4,058

Rem
Depan Cakram berventilasi
Belakang Cakram

Suspensi
Depan Independent Mcpherson strut + stabilizer
Belakang Independent Mcpherson strut + stabilizer

Panjang lebar tinggi (mm) 4270 x 1690 x 1385
Jarak sumbu roda (mm) 2500
Berat kosong (kg) 980
Radius putar (m) 4,8
Ukuran ban 185/60 R14
Kapasitas tanki (ltr) 45 Bunyi-bunyian di belakang:

1. Kosongin bagasi honda city type, sapa tau bunyinya dari bagasi (termasuk ban serep)
2. Check karet stabilizer, ganti bila perlu
3. Check bagasi honda city, siapa tau setelannya ga bener.
4. Check kaliper, klo da bunyi, tambah daging, atau ganti kaliper baru...
5. Jangan percaya kalo disuruh ganti shock karena glutuk, ngecek shock yang paling ampuh berdasarkan pantulannya,, dan tingkat kestabilan mobil honda city, kalo limbung bisa jadi shock udah minta lengser, dan cek juga kondisi ban, shock yang udah jelek membuat ban aus lebi cepet di sebagian sisi.

Minus :
-kakinya Honda type ini seperti merek Honda lain
-karet" kalo kering jadi berbunyi
-dudukan plat nomer dibagasi, kalau pasang soundsystem mengganggu padahal udah dikasih lem silicone supaya bener" nempel...
-no ABS, Airbag (maklum mobil tahun 2000)

Plus :
-Modelnya gak ketinggalan
-Kenceng parah! mesin honda type ini VTEC murni katanya..
-tarikannya maknyus, apalagi klo pake pertamax atau shell, injek dikit udah bless..
-harga jual masih lumayan
-part lumayan murah
-handling ok
-Konsumsi Bensin 1 : 10 (kombinasi + ganti gigi rpm 3000)
-Konsumsi Bensin 1 : 8/9 (kombinasi + ganti gigi rpm 6000)
-Konsumsi Bensin 1 : 13/14 (luar kota)

Lain-lain :
Pajak 1.635.000 (2008)
Isi silinder 1493 cc

Baru dua bulan tahun 2009 berjalan, PT Honda Prospect Motor sudah menyabet dua penghargaan. Dua produknya, Honda City 2009 dan Jazz, meraih penghargaan Top Brand Award 2009. Bagi Jazz inilah penghargaan keduanya setelah tahun lalu sedangkan Honda City inilah kali pertama mereka menyabet gelar terbaik.

Pada ajang yang digelar Majalah Marketing dan Frontier Consulting Group tersebut, Honda Jazz menjadi yang terbaik untuk kategori City Car-Mini MPV. Sementara itu, - Honda City dianugerahi gelar Top Brand setelah menyisihkan kompetitornya di kategori Medium Class Sedan.

Yukihiro Aoshima, President Director PT Honda Prospect Motor mengungkapkan dengan perkembangan merek yang demikian pesat dalam satu dekade terakhir, setiap perusahaan membutuhkan inovasi dan kualitas produk yang terus terjaga untuk dapat merebut hati konsumen. Lihat Honda City Sport dan New Honda City.

“Honda selalu memberikan perhatian besar, tidak hanya untuk menghadirkan kualitas produk dengan kuaitas dan value for money terbaik, melainkan juga layanan purna jual yang memberikan kepada konsumen yang memberikan nilai lebih terhadap produk,” katanya. Lihat New Honda dan Honda City Sport

Top Brand adalah penghargaan tertinggi di bidang merek, yang hanya diberikan kepada merek-merek yang berhasil meraih posisi puncak dalam tiga kategori, yaitu mind share, market share, dan commitment share. Penilaian ini dilakukan dengan wawancara langsung dengan 3.000 responden di enam kota besar yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, dan Makassar. Raju Febrian

Sumber: tempointeraktif.com

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan lihat di jual Honda City - Honda City Type - Honda City Sport - New Honda City - Honda City 2009 - Honda City Jakarta - jual Honda - Honda Type - City Type - Honda Sport - City Sport - New Honda - New City - City 2009 - Honda City dan Jual Honda City Type: Honda City Sport&New Honda City 2009 Jakarta di 88db.com

Inilah Honda City Type generasi ke-3 yang diberi nama “All-New Honda City”. Resmi dijual ke publik sejak 10 September lalu. Thailand merupakan negara pertama yang meluncurkan All-New Honda City pada para penjual Honda City. Hal itu bisa dimaklumi, karena di Negara Gajah Putih itulah New City dibuat. Negara berikutnya adalah India.

Bagaimana dengan Indonesia? Belum ada konfirmasi pasti dari PT Honda Prospect Motor (HPM). Namun menurut berbagai pihak dari jaringan Honda, All-New Honda City Jakarta juga segera dipasarkan pada para penjual Honda. Dikhabarkan pula, kini PT HPM lagi sibuk mengetes beberapa unit All-New City Type. Juga sudah mengantongi ijin impor CBU dari Departemen Perindustrian .

Honda City Sport dari penjual Honda City pertama kali dipasarkan pada 1996. Kini New Honda City dibuat di 7 negara dan Honda City Sport dipasarkan ke 39 negara pada para penjual Honda. Menurut pihak Honda City 2009, sampai Mei 2008, kumulatif penjualan Honda City Jakarta sudah satu juta lebih. Karena itulah, sedan ini dijadikan produk inti Honda Sport di samping Honda Cit, Civic, Accord, CR-V dan Jazz (Fit).

Mobil Konsep
Wajah All-Honda City 2009 berbeda jauh dibandingkan dengan pendahulunya New City. Penampilan sedan City 2009 ini lebih gagah karena desain gril dan bumpernya dinamis. Bahkan bila diteliti lebih cermat, desain Honda Type City Sport bagian depan sudah mengadopsi gril, bumper dan lampu mobil konsep Honda City 2009 yang akan dipamerkan pada Paris Motor Show bulan depan, yaitu Honda Insight (hibrida), CR-Z (sport hibirida) dan FCX Clarity (hidrogen).
Dengan wajah barunya tersebut, Honda Cit telah menjadi magnet bagi konsumen atau pengemar sedan kompak Honda City Type di negara-negara Asia. Tak hanya konsumem City Sport Thailand membahas kemunculan All-New Honda Type City ini, tetapi New Honda sudah sampai ke India, Pakistan, Malaysia dan tentu saja Indonesia.

Eksterior
Sebagai sedan Honda Sport kompak, dimensi City Type tidak berbeda jauh dengan New City. Untuk panjang dan lebar hanya berbeda dalam satuan milimeter. Dimensi yang cukup banyak mengalami perubahan hanya tinggi, 15 mm.
Dari depan, gril dan lampu, desainnya berubah total. Versi sekarang, lebih dinamis dengan gril krom berjenjang. Garis-garis gril terintegrasi dengan lampu depan membentuk busur panah. Bumper depan, berdimensi lebih besar memberikan kesan lebih bertenaga.
Samping, desainnya mengarah ke saudaranya yang lebih tua, Civic. Seluruh kaca samping atau pintu, di depan dan belakang, bagian atas melandai atau parabolik. Memberikan kesain lebih dinamis dan aerodinamika.
Di belakang, All-New City juga didesain ulang secara menyeluruh. Lampunya model baru, terdiri dari dua segmen, merah dan putih. Bagasi belakang lebih pendek, seperti Hyundai Avega.

Interior
Desain dan corak interior juga berubahtotal. Jok kini menggunakan warna hitam. Begitu juga dengan dashboard. Perpaduan ornamen atau aksetuansi pada All-New City memberi kesan ebih ekslusif dan mewah. Hal ini dilakukan Honda dengan menambahkan unsur krom pada bagian tengah dashaboard dan tempat tombol power window di pintu.
Panel instrumen juga mengalami perubahan. Pada sistem ini digunakan bulatan untuk indikator putaran mesin (paling kiri), speedomter (tengah) dan indikator mesin lainnya, misalnya, oli, suhu mesin dan sebagai pada (paling kanan). Komposisinya sama dengan All-New Jazz, namun detailnya berbeda.

http://otomotif.kompas.com/

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan lihat di jual Honda City - Honda City Type - Honda City Sport - New Honda City - Honda City 2009 - Honda City Jakarta - jual Honda - Honda Type - City Type - Honda Sport - City Sport - New Honda - New City - City 2009 - Honda Cit dan Jual Honda City Type: Honda City Sport&New Honda City 2009 Jakarta di 88db.com