Manfaatkanlah warranty yang diberikan oleh pabrikan ford yang kini mencapai 3 tahun, kurang lebih hingga 100.000 kilometer. Beberapa item yang masuk kedalam jaminan pabrik selama masa garansi ialah dari komponen mesin hingga bodi dan chassis.
Ford jakarta timur pun memberlakukan hal yang sama bagi setiap customer-nya terlebih bagi pemilik kendaraan ford baru seperti ford everest dan mobil ford ranger, escape, serta focus.
1. Bagi pemilik mobil ford diharapkan membaca secara keseluruhan tentang cara penggunaan kendaraan, cara merawat kendaraan yang baik, serta instruksi yang dapat dilakukan bila ingin bepergian ke luar
2. Lakukanlah perawatan berkala guna mendapat warranty dari pihak pabrikan, berdasarkan instruksi pada buku petunjuk service yang diberikan kepada pelanggan. Perawatan berkala dimulai dari 1000 km sampai dengan batas akhir mobil digunakan.
3. Paisar batubara
4.
5. Perhatikan selalu kilometer berjalan, guna penggantian oli secara berkala. Untuk ford everest dan mobil ford everest (bermesin diesel) perwatan berkala yang disarankan menurut petunjuk buku servis setiap 5000 kilometer. Sedangkan ford escape dan ford focus setiap 10000 kilometer.
Demikian beberapa petunjuk sederhana namun memiliki manfaat yang sangat besar bagi perawatan mobil ford anda. Selain beberapa tips diatas, apabila ada kerusakan mendadak ford
Dukung kampanye stop dreaming start action sekarang
Christian Purnama, pemilik Honda S2000, bila jumpa mobil Mazda RX-7 DAN Mazda Rx 8 hitam ini harus waspada. Jika sampai Mr X, sang pemilik yang enggan disebut namanya, mengeluarkan "Gagak Hitam" yang banyak tidur di garasi untuk memenuhi tantangan Chris, maka bisa seru. Jangan-jangan, justru Si Mazda Kuning yang diasapi. Sebab, dari segi tenaga, Mazda 6 bikinan 2002 ini menyimpan tenaga 456 dk. Kelebihan sampai 180 dk dari standarnya. Sementara itu, si penantang hanya 320 dk. Lonjakan itu tercipta setelah dapur pacu standar Rotary 13B-REW (2 x 650 = 1.300 cc) mobil Mazda 6 dijejali komponen performa bikinan HKS.
Suara khas turbo mobil Mazda Rx 8
Bagian dari mesin mobil Mazda yang dimodifikasi di antaranya frontmount intercooler, diaplikasi dari HKS. Selain turut meningkatkan tenaga yang dihasilkan dari rumah keong (turbo) Mazda Rx 8 berspek sequential twin turbocharger, juga efisiensi didapat. Kemudian, untuk mencegah pembuangan gas buang dari turbo saat pedal gas diangkat, ditambahkan blow off valve (BOV). Selain untuk mencegah hal tadi, sistem pemasangannya yang bypass valve aftermarket tak lain menjaga keawetan turbo. Asyiknya, tekanan udara yang dimuntahkan BOV mengeluarkan suara desahan khas turbo Mazda 6.
Banyak lagi komponen mesin mobil Mazda Rx 8 yang diganti dengan HKS, seperti air intake Super Mega Flow beserta sistem exhaust muffler Hi Power. Kemudian, intake udara Super Mega Flow yang punya diameter permukaan filter udara 30 persen lebih besar dari standar didandani dengan elemen filter warna limited sunset orange mobil Mazda 6 yang punya sistem 2 layer wet.
Sementara itu, HKS Hi Power Mazda yang didesain untuk mesin turbo menawarkan spek pipa stainless SUS304 yang punya desain diameter pipa 75 mm dan diameter lubang muffler 120 mm. Fungsinya untuk mengoptimalkan kelancaran saluran pembuangan agar respons tekanan boost menengah yang lebih baik.
Belum puas dengan penambahan komponen performa, Mr X memasang komputer A'PEXi Power FC yang punya khas sistem stand alone. Kelebihannya bisa mendongkrak tenaga mesin yang sudah dijejali produk HKS mencapai 456 dk.
http://otomotif.kompas.com/
Dukung Kampanye Stop Dreaming Start Action Sekaran